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镀晶镀膜远比打蜡高级?这是个好笑的笑话!


来源:bob天博首页  作者:天博平台 | 时间:2022-08-28

  聊了很久的隐形车衣,可能有人认为讲车君就是托了,哈哈。今天我们就聊点实在点的,你不想贴车衣,但又想保护车漆,可以选择哪种保养方式?摆在车主面前的,无非就是打蜡和镀膜镀晶。那么有人就会说:镀晶是个好东西,远比打蜡高级。事实真是这样吗?

  我们都知道打蜡是一项价格低廉的车漆保养方式,原因在于打蜡材料本身价格不高,施工难度也低。正常的汽车蜡每盒大概在几十元,好一点的也不过就百来块。如果自己施工,一盒车蜡可以用个5-6次都不存在问题。打了蜡的车漆,等于多了一层时效短的清漆层,增加了漆面的亮度,也隔绝了雨水空气中杂质对真正车漆的损坏。不过蜡的存在时间短,最多存在2个月,如果遇到高温多雨天气,更是撑不到一个月时间。所以,打蜡适合定期洗车或自己动手能力强的车主,是性价比很高的一种方式。

  那么再看看镀晶和镀膜,之所以不建议大家使用,是在讲车君看来,它们和打蜡本质上是没有区别的,你们也可以称它们为高级打蜡。因为镀晶镀膜是利用复合材料,在设备(一般是角磨机)提供的动力下,将材料和清漆层进行一定程度融合。但是这种融合并不牢固,也不可能实现,顶多是材料附着在清漆层上。随着时间的推移,复合材料一一脱落,车漆又回到最开始的状态。但打蜡多便宜啊,镀晶一次要多少钱,车主心里不会计算吗?

  如果只是价格的差异,那讲车君也就忍了,关键是镀晶镀膜很多时候,都要对汽车进行抛光,以求达到更好的施工效果。抛光不是漆面常规保养项目,而是修复项目。每次抛光都是抛掉清漆层,清漆的厚度最高不过40微米左右,正常抛光会磨损掉5微米。所以,究竟清漆层能被抛几次?

  讲车君始终认为,自己的车保养得好,自己也有面子。当然,保养车的方法很多,但归根到底无非两条原则:如果你懒,就花钱买时间;如果你勤快,就花时间抵钱。

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